日本独奏旅行

在升起的太阳之地醒来

Ouwerkerk的文章和照片
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当我的飞机在东京的纳里塔机场（Narita Airport）上触及时，我会感到恐慌片：我能够在这个完全未知的领土上生存，而没有一个日语或破译日本角色的能力？

但是，到我进入到达大厅时，我的忧虑已经蒸发了，日本和英语的迹象迅速将我带到地下火车站。在那里，一位友好的检查员将我以完美的英语指导到适当的平台，一旦在“ Keisei Skyliner”上，一位可爱的老太太将我带到她的翅膀下，并确保我在Nippori车站下车。

事先准备

东京地区巨大，从东到西部延伸约90公里，从北到南25公里，所以我在网上搜索了靠近市区或地铁的酒店。这样，我将避免出租车，这是东京的一种昂贵的运输方式。

在比较了酒店网站上的评论，并在搜索引擎上进行了交叉引用，我放大了附件Katsutaro，因为它不仅距离Nippori站只有7分钟的步行即可到达，而且还非常靠近地铁。此外，他们会说英语，提供免费的互联网，并提供传统的特色瑞坎 -带有私人浴室的风格旅馆，价格合理，尤其是对于东京标准。一旦我进行了预订，我就通过电子邮件问了所有者到达该地点的方法，此后，他向我发送了详细的地图和指示，以及日语中的消息给潜在的出租车司机。

我还配备了一些日元，至少足以容纳最初的火车，因此我不必立即交换钱。

Ryokan

Annex Katsutaro是一家简单而高效的旅馆，位于一个充满活力，迷人的住宅区，街道上狭窄的街道上到处都是小商店和餐馆。尽管该建筑是新的，但睡眠区是以传统的日语排列的：一种小的入口方式，可以脱鞋，然后再穿过日本滑动门进入简约塔塔米- 与房间合影Yukata（日本房屋外套）和蒲团。与其他不同Ryokan我随后访问，不包括传统餐（只有可选的西方风格早餐）也不包括奥恩森（传统浴室）。

我更喜欢留在较小的住宿中，因为它们通常是重要的信息来源。附件Katsutaro的友好所有者也不例外，并以英语良好的方式更新了我，可以找到最好的餐馆，哪些主要景点不容错过以及如何在东京到处。

借助JR Rail通行证，我可以在34.5公里的Yamanote线路上免费旅行，该线路遍布东京市中心，几乎在所有主要车站以及从东东京穿过东京的Chuo-Sobu线上停下来。

对于由不同公司运营的东京地铁线路，并连接Yamanote和Chuo-Sobu Lines的较大站点，我可以在地铁站内的自动售货机上购买每天710日元或980日元的公开票。另一个重要的提示：大多数ATM不接受外国卡，只有邮局和7-11家商店（可用英语菜单）。

JR通行证

在日本的TripAdvisor论坛上，我已告知其他旅行者，考虑到我会旅行的长距离，购买JR火车通行证肯定是有意义的。因此，我在仍在家里购买了通行证（7天 @ $ 360，14天 @ $ 572，21天 @ $ 731），因为这在日本本身无法完成。由联邦快递发送给我的家庭住址的凭证，必须在日本的JR票证柜台之一换成真正的JR通行证。这些位于所有较大的站点，以绿色标志表示，并提供英语服务。

JR通行证对于大多数长途子弹列车都是有效的，但也可以在许多本地和地区火车上使用。例如，在呆在东京时，我定期乘坐圆形山药线，并使用来自东京车站的JR Narita Express最终回到Narita机场；在京都，我使用JR线到达Arashiyama Bamboo Grove和古老的首都奈良。从福冈，我登上了优雅的No Mori观光训练，将我带到了奥恩森大约2个小时的Yufuin镇。这些额外的好处使购买JR通行证更加有价值。

新干线

尽管在精简的子弹列车上保留座位（Shinkansen）并不是强制性的，但它肯定会让您放心。可以在旅行前一个月内在任何JR票证柜台上进行预订，免费提供。未保留的座椅通常位于火车的前几辆汽车中。

在骑普通或绿色或绿色（一级）汽车之间可以选择，后者显然更昂贵，提供了2x2座椅而不是3x2的行。

我发现普通的新干汽车已经很慷慨（足够大，可以在我的脚部空间中放置一个手提箱！），汽车永远不会完全装满。不过，要当心高峰时段，当数百万的通勤者涌入火车和地铁，在早上（上午7-9点）到达工作站，并在晚上（下午5-7点）返回他们的遥远卧室城镇。

Shinkansen线的名称根据其行程而有所不同：Tokaido从东京到大阪；从大阪到福川等的Sanyo等。各种火车类别（Nozomi，Hikari，Sakura等）表示火车运行的速度以及它们可能停车的频率。NOZOMI是最快的火车，速度为每小时300公里，停止最少的火车，不幸的是，JR通行证不能使用。

在车站和火车上

JR通行证持有人无法穿过车站的自动售票门，而必须向侧面有载人大门的员工展示通行证。两次检查员要求我提供身份证明，因此最好保持您的护照。

日本电台没有搬运工服务，但是每个主要车站都有自动扶梯和升降机来到达适当的平台（请记住日本是一个左手交通国，并且大多数在车站走廊和自动扶梯的行人都保持在除非另有说明）。

尽管出发时间和相应的平台在双语板上显示，但我也与大门的员工进行了仔细检查。

平台上的地板标记显示每辆汽车停车的火车门位置。日本乘客纪律严明：他们在分配的门位置形成一条整洁的线，耐心等待直到离开火车的人下降。然后是时候快速登上火车了，因为每个车站的等待时间都有限。

火车门和平台的高度相等，这使得将手提箱滚动到火车上变得容易。

座椅的编号和字母与飞机相同的样式。它们可以变成180度，使乘客能够始终向前面对。明智的做法是让您的门票方便为白人的票务检查员提供方便，他们将在继续前往下一辆汽车之前通常会面对乘客。

在所有新干线线上，公告和标志（通常在门上方）都是日语和英语。由于日本火车非常准时，因此我还依靠机票上指示的到达时间来知道要下车。

西方风格的厕所和定期的手推车服务都在所有Shinkansen的船上。

在骑行过程中不要在手机上说话是很普遍的。

日本的食物

日本是一个真正的美食家天堂，我永远不必为优秀且负担得起的餐馆寻找太久。还有大型地下美食大厅（depachikas）在大型百货商店（例如高维马亚）和东京，京都或哈卡塔等火车站提供诱人的热锅（纳贝）以及各种大米，面条，海鲜，肉和天妇罗菜。选择和订购总是很容易的，因为我可以指向日本工匠制作的塑料或蜡复制品 - 餐厅在窗户或外部显示。当涉及支付账单时，也不需要说话：我只是用两个食指交叉（请=比尔！）。

除了我的地下室食物冒险之外，我还喜欢各种晚餐Ryokan我留下来。在日本阿尔卑斯山历史悠久的高山的宜人的Ryokan Sumiyoshi位居我的名单。品尝他们的区域性多道菜，以真实的艺术品呈现，并由可爱的女主人带入我的房间Yukata，是一种难忘的经历。

Onsen（温泉浴）

洗澡奥恩森或温泉浴是日本文化的一个独特方面，以至于在日本留下来时至少应该经历一次。在旅途的最后，我决定乘JR火车从福冈到九州岛的历史悠久的Yufuin，在众多居住中过夜奥恩森山地区的酒店。从No Mori火车的前景座位区域设有其宏伟的实木室内装饰，我看着竹子和松树林，带典型日本房屋的小村庄，在他们的小稻田中工作的农民，山丘和山脉，河流和瀑布。

虽然Yufuin对我的口味有点过于旅游，但露天温泉浴奥恩森Yawaraginosato绝对不会令人失望。浴缸被天然石墙包围，可以通过小时保留私人使用（奥恩森从清晨到深夜，在远端拥有最好的视野）。在郁郁葱葱的绿色植物中，在零星零星下或黎明时，当太阳慢慢升起Yufudake Mountain Ridge时，什么可以击败热浸泡？

Ouwerkerk最初来自阿姆斯特丹，荷兰，目前居住在加拿大蒙特利尔。她曾是Sherbrooke唱片的专栏作家，目前是各种旅行杂志的自由作家和摄影师。