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冰岛与能源独立

去一个开明的国家旅行

冰岛的氢动力普锐斯
冰岛的氢动力普锐斯。

我踩下油门,开着一辆租来的车在雷克雅未克的街道上疾驰而过,这让我比平时少了很多罪恶感。这是一辆氢动力丰田普锐斯混合动力车。我不禁觉得这似乎很自然。这辆车很安静,排气管里没有任何东西,但它驾驶起来就像一辆普通的小汽车。后来我去了一个加油站。这里有气泵,一个供城市垃圾车使用的沼气泵,还有一个供此类汽车使用的氢泵。

但最令人印象深刻的是,这一切都是一个更大计划的一部分,该计划将使冰岛成为第一个真正环保的国家,一个当它说要“摆脱对外国石油的依赖”时,真正说到做到的国家。

冰岛充满了能源。这是一个拥有大量地下能源的国家,他们可以在夏天加热海洋。如果你在一年中合适的时间来,你可以在海滩上晒太阳,然后在温暖的海水中游泳,就像你在加勒比度假一样。地热能生产产生的多余热水被泵回大海。不要介意你是在北极圈附近游泳。如果有热水可喝,自然就见鬼去吧。

冰岛的历史是被遗弃者和勇敢的探险者的故事的混合体,他们敢于挑战大自然,掌控自己的命运。当全世界都在纠结如何从化石燃料发展到可持续能源时,冰岛走在了前面。如果你想去某个地方看一看未来,这个位于北极无人区的小岛就是你的门票。

但是冬天几乎一整天都是黑暗的——他们怎么能利用太阳能呢?和风力发电吗?当然,他们不想破坏他们的原始景观,也不想强加于欧洲最大的冰川。

冰岛基本上可以忽略这些选择。它有一个秘密武器:地热。

脚下的能量

在冰岛,如果你打开家里的热水龙头,你会发现橱柜或地下室里并没有藏着热水器。取而代之的是一个将热水从地下输送到地表的管道网络,火山活动在地下发挥作用而不需要任何额外的能量。在某个地方加入一些冷水,让它不再沸腾,你就万事通了。

这很好,但真正的回报是电力。地热发电厂是你能找到的最接近“永动机”的机器。工厂将海水泵入地下,炽热的土壤将海水转化为蒸汽。蒸汽驱动涡轮机,从而产生电力。其中一些电会回流到泵中,完成循环。剩下的电能被输往电网,满足了全国80%的能源需求。岛上每10座建筑中就有9座使用地热发电,其余的房屋一般都太偏远,无法到达。

在这片有温泉和火山的土地上,有大量的热土地,所以这些发电机不是辅助事务:最新的发电机可以产生200兆瓦的电力,比一个典型的核电站产生的电力还要多。

然而,与核能不同的是,它没有太多的废物需要担心。足智多谋的冰岛人甚至把一个废物池变成了旅游景点:蓝泻湖。这个温暖的、充满硅的咸湖就像一个巨大的镁乳浴,据说对你的皮肤有各种各样的好处,并呈现出一种超乎寻常的温泉体验。它就在一个冒着蒸汽的发电厂旁边,这似乎并没有影响到任何人,从蓝泻湖诊所分发的化妆品是高端的神奇黏液。

在冰岛的蓝色泻湖游泳。
在蓝色的泻湖里游泳。

比美国人更爱开车

人类的本性就是这样,如果你几乎不花钱就得到了一些东西——在这种情况下是热水和电——你倾向于把钱花在其他地方来弥补。以冰岛为例,他们把钱花在了更多的汽车和更大的汽车上。欧洲的道路以小型节能汽车为主,而冰岛的道路看起来就像美国乡村的道路:到处都是越野车和耗电的V6轿车。“我们的人均汽车数量比欧洲任何一个国家都多,”我的导游皱着眉头嘲笑地说。“如果我们在最后一组数据汇总后跟上了你们所有人的进度,我不会感到惊讶。”

冰岛最近的经济问题无疑阻碍了“越大越好”的风气。由于该国货币大幅贬值,进口汽油更加昂贵,汽车本身也是如此。最持怀疑态度的当地人现在可能会更认真地看待可持续发展的解决方案,就像油价上涨在短时间内改变了美国人的购买习惯一样。

发展电动汽车

无论如何,援助已经在路上了,值得庆幸的是,当冰岛还在全力运转时,援助计划就已经到位了。我一直在驾驶的氢动力汽车是一种测试,还有一批在合同到期后被淘汰的氢动力公共汽车。氢的问题是,生产和储存它需要大量的能量。因此,虽然它最终是“清洁能源”,但它需要大量的脏能源才能到达那里。

电动汽车,这一次是真正的电动汽车。2010年,三菱的一批电动汽车将加入目前在市中心和购物中心使用一系列充电站的试验插电式混合动力车型的行列。在一个90%的通勤距离都不到40英里的国家,一辆充一次电就能跑50英里的汽车并没有太大的不便。冰岛计划在全国范围内建立广泛的充电站,比起大多数国家,冰岛有更大的机会让这样的项目在短时间内获得成功。

租车车队很快就会更换,当地人可能会有一种动机来给这种笨重的SUV开绿灯:电动汽车的拟议税收将为零,而庞然大物将面临60%的税收。

然而,这仅仅是个开始。也许几年后当你去冰岛旅游时,你可以租到更实惠的东西:一辆可充电的电动滑板车。

的更多信息

冰岛驱动可持续发展组织

冰岛旅游局

蒂姆Leffel是几本书的作者,包括花一半的钱过上更好的生活:如何在最便宜的地方用更少的钱致富.更多信息见他的便宜的目的地的博客

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