南美洲航空旅行

独立旅行者的提示

作者：Volker Poelzl

从巴西飞过亚马逊的飞机的景色。

在像南美一样广阔的大陆上，航空旅行是必要的，以便及时到达。亚马逊盆地及其无数河流和洪水平原和安第斯山脉是地面旅行的巨大障碍，而且飞行比乘公共汽车或船只旅行更安全，更快，更可靠。在南美飞行也是了解一个国家及其广阔地理的好方法。尝试坐下靠窗的座位，并带上相机，拍摄一些雨林和山脉的精彩镜头。短飞行中的小型飞机比大型喷气式飞机的飞行高度低，您将能够在飞行过程中享受不断变化的风景。在亚马逊雨林或阿根廷潘帕斯（Amazon Rain Forest）或阿根廷潘帕斯（Argentinean Pampas）上飞行，然后观看景观升起，以巨大的安第斯山脉（Andes），他们的雪地火山和广泛的高平原形成景观，这是一种难忘的经历。

成本因素

当考虑在南美购买机票时，重要的是要牢记成本效益因素。如果您有足够的时间但预算有限，则可以选择在亚马逊上进行乘船旅行，而不是飞行。乘船旅行将花费您一半，但需要几天。如果您几乎没有时间，最好跳过长时间的公共汽车或乘船，然后飞往目的地。南美的大多数国家都有自己的国际航空公司，包括国内航班和飞往欧洲和北美的国际航班，使您可以轻松连接到国内目的地。

随着美元近年来滑倒，南美飞行不再那么便宜。当巴西人真实的几年前的美元是3：1，在巴西的长途航班非常实惠。如今，汇率接近2：1，现在的航班价格昂贵30％。幸运的是，在过去的十年中，南美最大的国家巴西对其航空业进行了管制，现在有几家低成本航空公司将巴西和南美各地的许多城市连接起来。大多数其他南美国家仍然有良好的汇率，使飞行相当负担得起。

请记住，南美的国际航班比覆盖相同距离的国内航班要贵。如果您参观几个国家接壤的自然或文化景点，最好飞往一个国家，然后乘公共汽车（或船）继续越过边界。智利和阿根廷，伊格瓦瀑布（阿根廷，巴西），耶稣会任务（阿根廷，巴拉圭，巴西，巴西），Pantanal湿地（巴西，玻利维亚，巴拉圭）亚马逊河（秘鲁，哥伦比亚，巴西）和安第斯山脉高空的草原（阿根廷，玻利维亚，智利），只是提及最受欢迎的。

运输安全考虑

沿着厄瓜多尔，秘鲁和玻利维亚乘公共汽车的安第斯山脉（Andes）行驶或沿着公共汽车旅行可能很危险，而且飞行绝对更安全。这些道路（大多数土路）从亚马逊盆地（平均海拔400英尺）通向10,000至15,000英尺的海拔，大部分是由货运卡车经常光经过的。避免在雨季（10月至赤道南部的10月至4月）在泥泞的道路变成泥土时在亚马逊盆地旅行。飞行是您在这段时间的最佳选择。

如果您打算参观亚马逊的自然公园和储备金，请明智地预订飞行。航班足够便宜，可以使它们成为漫长而不稳定的巴士乘坐安第斯山脉（Andes）的非常合理的替代方法。大多数雨林之旅和游览始于开发机场和铺装跑道的城镇，并通过传统的商业航班连接。另一方面，如果您有冒险的话，请注意，许多飞往偏远地区的航班都会降落在非常原始的机场，通常在丛林中带有一条土跑道的小型清理。

在一些南美国家，政府航空公司或空军提供了廉价飞往偏远地区的航班，主要是运输当地人及其货物，但他们也向外国人开放。此类航班的简单目的是为当地人提供交通，并且不遵循国际旅客旅行准则。站立室很常见，并不会惊讶地爬到俄罗斯货物飞机上，从背面的坡道上爬到俄罗斯的货物，将行李放在机身的中央，然后坐在机舱旁边的木凳上。您可能正在带鸡，猪和一束香蕉旅行。忘记空调和声音验证。这些航班很便宜，但不是很舒适。幸运的是，它们通常很短。但是，除了空军的航班外，南美的所有其他客运旅行都是由符合国际标准的常规商业航空公司进行的。航班或多或少准时，飞机配备了空姐。您不必自己将行李携带在飞机上，很可能会有一个分配的座位。

准备在巴西圣保罗降落的飞机。

预订航班

南美的大多数航空公司都有具有英文版本的网站，您可以提前预订航班。空军的航班不提供高级预订，并且以先到先得的方式填充航班。要在当地预订航班，请联系旅行社或航空公司办公室。在偏远地区或小城镇，您可能必须询问寻找一家预订机构。它可能是餐厅或政府办公室，成为票务代理商。如果您与秘鲁或玻利维亚的空军一起旅行，请不要指望确切的时间表。飞机几乎不考虑日程安排。尽早到达机场，并在等待时带一些东西要阅读。对于当地人来说，更重要的是要知道飞机将在给定的一天，而不是确切的时间到达。准备用现金支付您的票。

飞行可用性

对于大多数南美人来说，航空旅行价格昂贵，而在北美和欧洲的飞行人数少。这意味着，每天通常只有一台飞行比您习惯的飞行少。在到达最终目的地之前，您还应该期望许多中途停留。请记住，南半球（12月至3月）的夏天是主要旅行季节，并且可以提前几个月完全预订航班。去年在阿根廷，我想向南飞去参观其中一个冰川国家公园，但我再也无法坐几个月了。一周前，冰川的很大一部分破裂了，阿根廷人涌向该地区，看看发生了什么事。这将花费三天的时间乘公共汽车，我改变了旅行计划。在玻利维亚，在另一个场合，我试图预订从亚马逊盆地飞往拉巴斯的航班，但我没有意识到这是玻利维亚独立日庆祝活动的周末，所有飞往拉巴斯的航班都被预订了。我唯一的选择是乘公共汽车或四天后飞行。我决定乘坐公共汽车，后来对此感到遗憾，因为公共汽车有很多故障，旅程花了四天而不是两天。

尽管节日，节日和意外的自然事件可能会突然影响航班上的座位可用性，但在南美通常很容易在短时间内预订飞行而不支付更高的票价。我有几次以非常低的价格预订了同一天或次日航班。我还发现，飞行日期通常可以在没有罚款的情况下进行更改。购买单程票也很常见，通常只有一半的往返票价，这使您在旅行期间具有更大的灵活性。由于飞机尺寸较小，大多数航班都有严格的行李规则。行李的允许重量因航空公司而异，但您应该期望支付15公斤超过15公斤（33磅）的托运行李附加费。

Volker Poelzl是TransitionSabroad.com的国外贡献编辑。金宝搏8世界他曾在南美广泛旅行，无论是乘飞机还是在地面上，最近一次是在阿根廷。