在货轮上的高海上冒险

如何在世界各地乘坐货船旅行

弗里德尔·罗瑟（Friedel Rother）
资源通过国外过渡更新2/2/2020

乘货船穿越温哥华。

想象一下，片刻，您就在船上的甲板上，喝了一杯葡萄酒。您正好及时将头向水转，发现一群游泳的海豚荚。在阳光下徘徊了一段时间后，是时候前往室内吃3道菜的晚餐，在退休睡觉之前在游泳池里飞溅。

现在，您正在使用哪种船只？

不，您不在标准的商业游轮上。这不是加勒比群岛之间的豪华衬里。这是一辆现代货轮。数以百计的货船，从消防车到苹果的所有东西都越过世界海洋，许多人很乐意带您前往。

比您想象的要更加亲密和轻松的体验，船上的体验与集装箱船倾向于投射的粗糙和工业外观形成鲜明对比。在船员中，您将是少数乘客之一（通常最多12个），不太可能数量超过几十个。尽管您可能可以在船上的一个公共区域中访问乘客可能会见船员的公共区域中的电视，视频和棋盘游戏，但不会像标准巡游一样进行晚间歌舞表演。您可能会邀请您与水手一起去卡拉OK，您几乎总是与船长一起用餐，船长比全制制服更有可能穿短裤和T恤。一些货船还提供配备有的运动室。

这是我们对海上旅行奇观的第一个品味。我们对货轮旅行的介绍是澳大利亚和新西兰之间相对较短的5天航行。我们加入了繁忙的墨尔本港口法国CMA CGM Utrillo船，我们的行李（包括两辆自行车和袋子）迅速在船上拖到宽敞的小屋中，由许多Cheery Filipino Deckhands拖入宽敞的小屋。

货船旅行的费用

根据您的目的地（跨大西洋，跨太平洋，南海，全球和其他特殊组合），您的每日货轮旅行费用约为每天每天100-150美元，行李津贴约为30kg-100kg（66-220磅））取决于您要采取的行。通常，美元是购买软饮料，小吃，啤酒和洗护用品的主要货币。然后，您可以在下船的每个位置使用信用卡。

船上的热情好客

我们的下一个惊喜是我们有多迅速地感受到家庭的一部分。到达后的片刻之后，我们的乘客（一位法国妇女实际上是在“ 80天之内环游世界”）暗示，船长肯定会给我们带来欢迎的烧烤。“他为每个人做到这一点，”她眨眨眼说。果然，第二天晚上在船的后甲板上度过，在太阳下山时用烤鱼盛宴，与海员聊天。

用货船的船员吃烧烤。弗里德尔·罗瑟（Friedel Rother）的照片。

航行前我们关注的问题之一是我们会发现很长一段时间。情况恰恰相反。每天有三顿平方餐（为工人提供丰盛的肉和蔬菜盘），饮食之间的时间在甲板上漫步，然后远足到桥梁检查我们的位置并提出问题。

有没有过马路？是的，一旦允许一名无害的乘客登机。海盗呢？不是在这里，但有非洲海岸。一艘货船需要多少燃料？显然，在相对较低的石油价格时代，美国每天60,000美元将覆盖它。

轻松的旅行方式

有了我们的好奇心，我们将回到小屋进行阅读，日记写作，也许还有一些乒乓球，如果我们感到特别充满活力。远离牢固土地上生活的喧嚣，我们真的很放松。这种经历与我们通常匆忙的飞机旅行完全形成鲜明对比。

对于哈米什·杰米森（Hamish Jamieson）货轮旅行新西兰而且，世界上仅有的少数旅行社之一被许可在货船上预订门票，海上的简单性是主要的吸引力。

“当您自己坐在船弓的前面时，您所看到的只是大海走了，听到了风和海浪，您就在天堂。对我来说，一个下午……坐在弓上，看着世界和我的双筒望远镜一起走过，那是我的天堂。”他说。

货轮旅行需要的灵活性

当然，生活中没有什么是平滑的航行。虽然我们在旅行中没有遇到任何问题，但在登机之前，我们确实与货轮旅行的不确定性质斗争。我们的最初出发日期首先跳了三天，然后每次我们打电话检查最新消息时，似乎都会弹跳12-24小时。我们的体验并不罕见，您必须为灵活性做好准备。

甚至无法保证呼叫港口，因为在货船上，货物是首先来的，而不是乘客。如果不存在一定的需求，则该船将去业务所在的地方。

丽贝卡·霍格（Rebecca Hogue）和斯科特·德伦南（Scott Drennan）说：“我们从美国到欧洲的旅行发生了三次。”不使用飞机的世界各地的旅程。他们从南卡罗来纳州到比利时的最初旅行最终是从佛罗里达到意大利的。“如果我们不在出发时间和地点方面灵活，事情就不会解决。”

当杰米森先生喜欢告诉乘客时，当您上海时，您必须打包两件事：一种幽默感和耐心感。

实际问题

您的旅行可能还涉及一些繁文tape节，尤其是在美国停车的地方。例如，尽管可以进行国际旅行，但不允许美国公民乘货船在其国家内旅行。同时，前往美国的旅行者也必须有签证，即使他们不需要乘飞机来到。只有加拿大人免于这一规则。

如果您要经过苏伊士和巴拿马运河，请确保预算时间和金钱以获取黄热病等疫苗接种。宣布您健康状况良好的医疗证明是另一个普遍要求。

您想去哪里？

但是，也许预订您的货船航行的最难部分是决定去哪里。会去南美和霍恩角吗？从加利福尼亚到澳大利亚和新西兰通过大溪地和墨西哥进行55天的往返行程怎么样？贾米森先生根据多年的经验提供了更多的想法和最喜欢的航行。

“对我来说，终极航行是来自新西兰的奥克兰到新加坡。在不到12个小时的时间内航行需要40-45天的时间才能飞行，但在途中，它几乎访问了太平洋的每个岛屿，并且停止了2-3天。对我来说，第二种选择是从新加坡到德克萨斯州的休斯顿。它穿过泰国，越南，在中国六个港口进入日本，然后直奔太平洋和巴拿马运河。”

有了足够的时间和金钱，世界上几乎没有货船无法到达的地方。货船上的航行目的地可能会改变，因此可用的许多选择通常会让您感到惊讶。您只需要冒险就可以进行研究（请参阅下面的资源），然后加入。

货船驶向新西兰。弗里德尔·罗瑟（Friedel Rother）的照片。

货船旅行的黄金规则

• 准备好自己的乐趣。除了奇怪的安全演习外，没有编程活动。
  
  
• 在你太老之前就去。年龄上限为70 - 77年很普遍，因为船上没有医生，而且通常有很多楼梯。
  
  
• 检查您的旅行保险是否涵盖了货轮旅行。
  
  
• 变通。时间表可以而且确实经常更改。您可能需要2-3艘船才能到达目的地。
  
  
• 提前预定。机舱有限，最受欢迎的路线可以提前几个月售罄。
  
  
• 忘记工作以换取您的通过。现代联盟规则意味着不再允许这一点。
  
  
• 服用大量的晕船药。虽然不是很常见，但可能会发生恶劣的天气，将桌子，椅子和您的胃飞越整个房间。
  
  
• WiFi和其他现代电子产品现在经常在旅行者的货船上购买。如果连接对您很重要，请提前询问这些选项是否可以免费使用。

从一艘货船上欣赏日落景观。弗里德尔·罗瑟（Friedel Rother）的照片。

弗里德尔·罗瑟（Friedel Rother）放弃了作为记者的工作，让路透社和丈夫一起在世界各地骑自行车。除了骑自行车外，他们还出版了两本书。