乘坐货船到遥远的太平洋岛屿

异国情调的货轮旅行目的地

托马斯·h·布斯

在太平洋上通过货船航行。

有货轮，有货轮。但是，在南太平洋和密克罗尼西亚群岛的群岛之间航行的船队——椰子船、岛屿贸易商、政府的实地服务船、传教船和岛屿间渡轮——很少被提及，而且大部分旅行社都不知道。他们随时准备把乘客运送到“遥远的后面”。所以，如果在你的环球旅行中，你想去一个游客从未涉足的地方，试着搭上当地的货船。这比你想象的要简单。让我们从南太平洋开始。

法属波利尼西亚

在帕皮提岛(塔希提岛上)稍远一点的地方，就是陆地伸出形成港口的地方，是岛内船只的码头。出租车到那里去，看看港口里有什么船。随便逛逛任何看起来有趣的船只，问问他们要去哪里，要多久，车费，以及你是否能看到他们的船舱。(如果你会说一点法语会有帮助，但你总能让别人听懂你的话。)如果某艘船吸引你，去他们的船务办公室。你会发现:

到社会群岛(塔希提-华希纳、莱亚提、塔哈、博拉博拉和毛皮蒂以西的岛屿):塔希提法国海事公司的船只要花4到6天的时间航行到大多数岛屿。大多数船只都不供应食物，所以请带着轻松的态度和充足的口粮上船(在帕皮提很容易获得)。

所罗门群岛上的一艘跨岛小船。托马斯·h·布斯摄。

对阿莫

这群宝石般的环礁由69个岛屿组成，位于塔希提岛的东部，覆盖着一片广阔的海洋。要去那里，请与大溪地法国海事公司(Compagnie Francais Maritime de Tahiti)联系。他们的船提供客舱或甲板通道和丰富的当地色彩，但没有食物。一周的航程大约是180美元。也一定要在帕皮提的码头附近找一艘椰子船，体验南海巡航的所有浪漫和瑕疵。有些船只为10天左右的航程提供舱室和膳食，价格约为250美元。

马克萨斯的

马克萨斯的阿拉奈号货船。托马斯·h·布斯摄。

这些崎岖不平、绿油油、神秘美丽的偏远岛屿位于塔希提岛以东750英里处，它们有着神奇的名字，如努库希瓦、希瓦Oa和法图希瓦。要去他们那里——还有去土阿莫图斯号——你有两种选择:到目前为止，最舒适的选择是一艘名为Aranui的货轮，由波利尼西亚航运公司运营。美国的旅行社都知道她。她的客舱和宿舍舱都能搭载60-100名乘客。

另一个选择是登上一艘更像波利尼西亚的船。塔希提法国海事公司的塔波罗五号是一艘贸易船，航行15天到达土阿莫图斯和马克萨斯。包括客舱和餐费在内，票价总计750美元。看看帕皮提的那艘船。

库克群岛

拉罗汤加岛是该群岛的主要岛屿，拥有森林覆盖的山脉、青翠的沿海平原和环岛礁。第一次看到它的美丽会让人惊叹。乘坐库克号海上旅行只适合最坚韧、最灵活的航海家，但它的好处是值得的。

北方集团(Penryhn、Manihiki、Puka Puka和Palmerston):拉罗汤加岛阿瓦鲁瓦的Tapi Taio航运公司有一艘名为Tai Moana的船，这是一艘短小的船，航行800英里到达所有岛屿。因为其中只有Penhryn有一个安全的泻湖和码头，船只必须呆在海上，使用捕鲸船卸货和乘客。

致南方集团(Aitutaki, Atiu, Mitiaro和Mauke): Tapi Taio公司的一艘稍大一些的船，Maungeroa号，访问距离拉罗汤加岛150英里左右的较近的岛屿。

西萨摩亚

即使你不出海，这也是一个令人愉快的目的地。要有一个难以捉摸但极好的机会，请提前写信给西萨摩亚阿皮亚的托克劳事务厅，询问他们租用的船只的开航日期。它搭载12名客舱和68名甲板乘客，航程8到9天，停靠三个环礁——法考法、努库莫努和阿塔福。这里没有港口，所以当捕鲸船在珊瑚礁的开口处寻找唯一的出口——椰肉时，船只必须保持距离。祝你好运。我曾接近成功，但从未成功过。我继续努力。

汤加王国

波利尼西亚最古老的君主政体由三个主要的岛屿群组成——首都汤加塔普、哈阿派和瓦沃。

To Ha 'apai:这个群岛分散在汤加塔普以北约100英里的大片海域上，由几十个低洼的环礁组成。利福卡是行政中心。如果要从海路到达那里，请到汤加塔普的波利尼西亚航运公司询问有关奥洛瓦哈号的情况。这艘船比货船更像是岛间渡轮，每周二从汤加塔普出发，12小时后抵达利福卡。

对Vavau

同一艘船晚上离开利福卡，第二天下午到达瓦沃。我相信你会同意那些发现瓦沃的游艇人的看法。他们一看到好东西就知道。

奥拉瓦哈号货轮正驶往哈阿派和瓦沃。托马斯·h·布斯摄。

斐济

斐济的332个岛屿的陆地面积约为8000平方英里。按照南太平洋的标准，它是一个幅面广阔、多样性丰富的国家，在她的海滩、山脉、城镇和城市中，有很多可看可做的事情。苏瓦的港口总是有许多商船、岛内船只和椰子船停泊在码头上。就像在塔希提岛一样，你很容易走到船上，和船长讨论事情。

在与苏瓦岛隔海相望的纳迪，每个人都知道迷人的游船驶往亚萨瓦和马马努卡斯等数十个田园诗般的岛屿。然而，从苏瓦到刘集团(斐济东部，汤加方向)的Kaunitoni是更好的、便宜得多的选择。在为期10天的航行中，“Kaunitoni”号在绿岛和火山岛停靠了12次，运送货物和采摘椰子。虽然不提供食物，但船上提供烹饪设施和用具。

瓦努阿图

在瓦努阿图首都埃法特岛的维拉港，港口就在市中心，停泊在那里的船只可以接受检查。问问码头周围的科南达号、拉利号和奥玛二号。这些船和其他类似的船都是元素船，但每天只要花几美元，包括简单的伙食，你就会被带到遥远的外岛——比如马勒库拉岛，直到1930年他们还在那里自相残杀，还有Pentecost岛，在那里人们把藤蔓绑在脚踝上，从树上跳下来。你会被独木舟带到岸上的其他岛屿，在那里你会被注视着，被微笑着，并有机会买到一些好雕刻品。瓦努阿图的外岛将永远留在你的记忆中。

所罗门群岛

霍尼亚拉是这个独立国家的首都，位于瓜岛岛上，这里为游客提供所有的便利设施，但几乎看不到游客。如果这是首都，想想那无数的外岛是什么样子。

到珊瑚海航运公司询问Iuminao号的航行情况。这艘船载有50名甲板乘客，也有两个头等舱，但不提供膳食。你可以把它想象成野营在一个有空调的小木屋里，有一个小冰箱和一个完整的浴室。在霍尼亚拉的商店里很容易买到食物。在3到4天的航程中，它到达西部省份的吉佐，经过11站，所有的都是明信片般的风景。

其他船只到偏远地区访问霍尼亚拉当地的游艇俱乐部，并与一些成员谈论其他目的地。也许，就像曾经发生在我们身上的那样，你会被邀请参加一次短途巡航。

巴布新几内亚

这个世界第二大岛的东半部包括北部海岸的一群岛屿——新不列颠岛、新爱尔兰岛、布干维尔岛、马努斯岛、特罗布里安群岛和许多较小的岛屿。这些地区，以及新几内亚的北海岸，提供了冒险家或逃避现实者可能想要的一切，你可以期待一顿美味的晚餐，一杯冷饮，和每晚舒适的床。

船很容易找到。我们在接近船长的情况下，已经有好几艘船离开了。你可以去塞匹克河，特罗布里安群岛，新不列颠，撒马拉——几乎所有他们去的地方。票价很合理，有些船还很舒服。所以它进入了南太平洋。

密克罗尼西亚

太平洋上的2100个“小岛”，大部分位于赤道以北，分散在夏威夷和菲律宾之间300万平方英里的海域上，组成了四个新国家:马绍尔共和国、密克罗尼西亚联邦。帕劳共和国和北马里亚纳群岛。住宿和食物都很好。人们是友好的。英语是口语。没有不寻常的健康问题。使用美国货币。

一些季节性舒适的政府外勤服务船只航行到世界上一些最遥远的，通常是异国情调的岛屿。波纳佩、雅浦、马朱罗和帕劳是寻找船只的最佳地点。你将与一群岛上的行政人员、医生、法官或牙医一起远航。请与这些地方的外勤事务办公室联系。只要船进港时你在旁边就行了。航运公司很少回复要求空间或信息的人。

对于不愿直接向船公司订舱的旅客，马里斯货轮和特色邮轮和马里斯国际货轮俱乐部提供到许多目的地的各种航程。你可以从一个岛到另一个岛。你可以单程横渡海洋。你甚至可以选择世界各地的货船巡航。

汤姆展位他是一名退休牙医，在行医的过程中，他在加州生活和工作了多年。有了两个成年的儿子，他和妻子在刚果(扎伊尔)、澳大利亚、南太平洋、欧洲、关岛和香港生活、工作和旅行。所有这些都激发了他对写作的热情。他是北美旅行记者协会的会员，现居住在俄勒冈州尤金市。